聊城貨架貨架特點：

1.在支撐導軌上重力式貨架，托盤按深度方向存放聊城貨架，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。

3.這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，聊城貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。

4聊城貨架全插接組裝式結構聊城倉儲貨架，柱片為裝配式結構，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個托盤深度以內，中間區(qū)域可兩邊進出的貨架總深度一般控制在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。

聊城貨架的優(yōu)勢有：

1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。

3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上聊城托盤，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。

4、貨物遵循先進后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。

目前，國際上通常使用的干貨柜（DRYCONINER）有：

   1、外尺寸為20×8×8英尺，簡稱20尺貨柜（內徑：5898×2352×2390mm）；

   2、40×8×8英尺6英寸，簡稱40尺貨柜（內徑：12024×2352×2390mm）；

   及近年較多使用的40×8×9英尺6英寸，簡稱40尺高柜。

   為11.8×2.34×2.68米，配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米。

   45尺高柜：內容積為13.58×2.34×2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

   20尺開頂柜：內容積為5.89×2.32×2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

   40尺開頂柜：內容積12.01×2.33×2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

   20尺平底貨柜：內容積5.85×2.33×2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米。

   40尺平底貨柜：內容積12.05×2.12×1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。

單靠精心設計、精心施工，在許多情況下是不能完全滿足要求的，還必須采取一些行之有效的管理制度和管理方法。例如，在合適的時機進行倉儲貨架之間的通風，在必要的時候進行輔助除濕，隨時做好庫房的排水和滲漏修補以及庫房的維修管理。

   后，還要經常地、定時地做好庫內外濕度以及風向、風速、氣壓等的測定工作，在條件許可時，還應對庫房的導濕進行測定，以便積累更多的防潮測試資料，更好地掌握庫房的防潮規(guī)律。只有從庫房的防潮計算、建筑構造、精心施工、認真管理、防潮測試等幾個方面綜合治理，才能經濟合理地解決好庫房的防潮問題。

   行駛負荷：腳輪在移動時承重能力也稱動負荷，腳輪的動負荷因工廠的試驗方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關鍵在于支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。

    沖擊負荷：當設備受到承載沖擊或振動時腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負荷的5~6倍，靜電負荷至少應是沖擊負荷的2倍。

    轉向：硬質、窄小的輪子比較軟質、寬的輪子較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數(shù)，轉動半徑過短會增加轉向難度，過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。

    行動靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結構和支架剛才的選用、輪子的大小、輪子的類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力，但在不平面的地面上軟質的輪子省力，但在不平的地面上軟質的輪子能更好地保護設備并避震！

貨架按貨架的適用性可以分為通用貨架和貨架。按貨架的制造材料分鋼貨架、鋼筋混凝土貨架、鋼與鋼筋混凝上混合式貨架、木制貨架、鋼木合制貨架等。 按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結構特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。 按貨架的可動性分、固定式貨架、移動式貨架、旋轉式貨架、組合貨架、可調式貨架、流動儲存貨架等。按貨架用途分便利店貨架等，按貨架結構分整體結構式，貨架直接支撐倉庫屋頂和圍棚、分體結構式，貨架與建筑物分為兩個獨立系統(tǒng)。

山東瑞遠公司不斷完善管理制度，超越自我，根據客戶不同需要設計、制作各種特殊規(guī)格貨架，適用于各個倉儲場所。

瑞遠貨架公司以追求無止境的專業(yè)精神，完善周到的售前售后服務體系，積極努力為客戶創(chuàng)造設計更理想的倉儲系列產品。