聊城貨架行業(yè)中按照慣例通常將貨架分為主架與副架。因?yàn)楝F(xiàn)代的貨架柱子一般可以共用，即比如二套貨架，相互連靠在一起，那么貨架，左右兩邊需要柱子，可以獨(dú)立使用，稱為主架輕量型貨架，連接著的第二個(gè)貨架，其中一邊柱子不需要用上，直接安裝在貨架的柱子上，僅需要一邊柱子，稱為副架。由此可以看出，主架是兩邊有柱子，副架只有一邊柱柱子，主架可以單獨(dú)使用，移動(dòng)，副架不可單獨(dú)使用或移動(dòng)聊城倉儲(chǔ)貨架，它需要與同類型同型號(hào)的其它貨架相互依靠連接使用。

若干個(gè)貨架拼連成一排，每一排貨架只需一個(gè)主架，其余為副架。

如場(chǎng)地許可，中間不斷開，那么主副貨架可無限連接下去。

貨架中有多少個(gè)主架聊城托盤，就可以分為多少排（組）。

單靠精心設(shè)計(jì)、精心施工，在許多情況下是不能完全滿足要求的，還必須采取一些行之有效的管理制度和管理方法。例如，在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行倉儲(chǔ)貨架之間的通風(fēng)，在必要的時(shí)候進(jìn)行輔助除濕，隨時(shí)做好庫房的排水和滲漏修補(bǔ)以及庫房的維修管理。

   后，還要經(jīng)常地、定時(shí)地做好庫內(nèi)外濕度以及風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓等的測(cè)定工作，在條件許可時(shí)，還應(yīng)對(duì)庫房的導(dǎo)濕進(jìn)行測(cè)定，以便積累更多的防潮測(cè)試資料，更好地掌握庫房的防潮規(guī)律。只有從庫房的防潮計(jì)算、建筑構(gòu)造、精心施工、認(rèn)真管理、防潮測(cè)試等幾個(gè)方面綜合治理，才能經(jīng)濟(jì)合理地解決好庫房的防潮問題。

   自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)（atuomated storage and retrieval system，AS/RS）是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。這個(gè)定義覆蓋了不同復(fù)雜程度及規(guī)格的極為廣泛的多樣的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉庫是由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需要人工搬運(yùn)作業(yè)而實(shí)現(xiàn)收獲作業(yè)的倉庫。有的自動(dòng)化倉庫可以直接與其他生產(chǎn)系統(tǒng)相連。

立體貨架

   倉庫的儲(chǔ)存方式自平面儲(chǔ)存向高層立體儲(chǔ)存發(fā)展以來，貨架即成為立體倉庫的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動(dòng)化、機(jī)械化倉庫，已成為倉儲(chǔ)系統(tǒng)以至整個(gè)物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。

聊城貨架設(shè)計(jì)上處理好其他倉儲(chǔ)設(shè)備與貨架的關(guān)系、貨架貨物出入庫的關(guān)系問題。倉庫中當(dāng)然不單有貨架 ，尤其是在大中型的倉庫甚至是庫房中，叉車、堆垛機(jī)、設(shè)備等配合使用，讓倉儲(chǔ)效率事半 功倍。這需要處理好每排貨架、每塊空間與其他設(shè)備的位置等關(guān)系。留足而不浪費(fèi)操作空間，從貨架 存貨或者取貨、以及人的操作出入庫等更加快捷。這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化其實(shí)是關(guān)系到平常物流倉儲(chǔ)效率 的大事。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作的、人員集中的情況下，有了較好的貨架設(shè)計(jì)勢(shì)必讓這一切都順起來。

橫梁式貨架單根立柱高度可達(dá)20米，橫梁式貨架的可塑型非常大，在托盤貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫貨架等還可做成特殊的油桶貨架等。橫梁式貨架可有效的提高倉庫存儲(chǔ)高度，提高倉庫的空間使用率。適合各類型貨品存放。  橫梁式貨架外形更安全，防止叉車碰撞還可以增加立柱護(hù)腳、防撞桿。

閣樓貨架的結(jié)構(gòu)，閣樓貨架系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類型可選，,，重量型貨架采用冷軋異形鋼制作，充分利用空間面積，提高倉儲(chǔ)能力，安全系數(shù)高，可按客戶要求設(shè)計(jì)定制作。