聊城貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個托盤深度以內，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度較好的控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中可移動貨架，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10米以內，且為了加強整個貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內聊城倉儲貨架，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

聊城貨架由于儲存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求極高，因此所需要的貨架配件相對較多，通過配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，一定程度地利用空間。駛入式貨架的配件包括：牛腿(牛腿梁與貨架立柱的主要連接件聊城托盤，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件，用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面保護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架保護件)等。

聊城貨架的優(yōu)點有：

1、能保證貨物的先進先出。

2、它是一種高密集型的貨架存儲系統(tǒng)，空間利用率極高，比普通通道托盤貨架的通道面積大大節(jié)省。

3、進出貨時，叉車或巷道推垛機行程*短。

4、讓其貨架的貨位“空缺”狀態(tài)實現(xiàn)*小化。

5、它能*限度的防止貨物的失竊。這種形式的貨架，外人僅僅能夠接觸到滑道頂部的*個托盤貨物，由此讓貨物的失竊率大大降低。

6、聊城貨架適用于零進整取或者整進整出，尤其適用于大批量進出、存儲，進出系統(tǒng)如與自動傳輸帶銜接，這樣情況下的吞吐能力可達280板/時。

聊城貨架按腳輪的材質分類

   主要分為超級人造膠腳輪、聚氨酯腳輪、塑料腳輪、尼龍腳輪、鋼鐵腳輪、耐高溫腳輪、橡膠腳輪、S型人造膠腳輪。

腳輪的構造特點

   腳輪是由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設備下面令其自由移動。腳輪主要分為兩大類；

   A   固定腳輪：固定支架配上單輪，只能沿直線移動。

   B   萬向腳輪：360度轉向的支架上單輪，能隨意向方向行駛。

   安裝高度：指從地面到設備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊緣的垂直距離。

   支架轉向中心距：指中心鉚釘垂直到輪胎外邊緣的水平距離，適當?shù)拈g距令腳輪能作360度轉向。轉動半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。

聊城貨架安裝注意事項：

1、 貨架通用安裝及驗收，要確保質量和安全，促進技術進步，提高經(jīng)濟效益，制定本規(guī)范。

2、 貨架安裝應按圖施工。當施工時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場或設計有不合之處，應及時提出，經(jīng)變更批準后方可施工。

3、 貨架安裝中采用的各種計量和檢測器具、儀器、儀表和設備應符合國家現(xiàn)行計量法規(guī)的規(guī)定，其精度等級不低于安裝要求的精度等級。

拼裝式貨架構造構造柱、固定式貨架構造格構式立柱的受壓分肢和柱頂桁架的受壓弦桿、支座壓桿等首要受壓構件的長細比不宜超越150，別的受壓腹桿和支持壓桿的長細比不宜超越200；受拉構件的長細比不宜超越350，但張緊的圓拉條的長細比不受此限。貨架立柱底部均應設置墊板。拼裝式貨架構造的構造柱底部一般可不設錨栓僅作構造固定；固定式貨架構造的立柱應與基礎錨固。

貨架安裝注意事項：

1、 貨架通用安裝及驗收，要確保質量和安全，促進技術進步，提高經(jīng)濟效益，制定本規(guī)范。

2、 貨架安裝應按圖施工。當施工時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場或設計有不合之處，應及時提出，經(jīng)變更批準后方可施工。

3、 貨架安裝中采用的各種計量和檢測器具、儀器、儀表和設備應符合國家現(xiàn)行計量法規(guī)的規(guī)定，其精度等級不低于安裝要求的精度等級。

4、 貨架安裝前的隱蔽工程應在工程隱蔽前進行檢驗，合格后方可繼續(xù)施工。

5、 貨架安裝中應進行自檢。

6、 貨架安裝施工，除應按本規(guī)范執(zhí)行外，應符合國家（行業(yè)）現(xiàn)行標準規(guī)范的規(guī)定。

定期清潔用干凈的抹布把貨架的灰塵去掉，切記清潔貨架盡量避開清水，因為用水沖洗貨架容易導致貨架的表面氧化，縮短貨架的使用壽命。貨架整齊擺放把存放在貨架上的工具、附件、工件（產品）整齊擺放，管道、線路不得堆放東西阻塞通道。