聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨架特點(diǎn)：

1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出重力式貨架，先存后取、后存先取聊城貨架，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。

3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。

4聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。

貨位與標(biāo)識(shí)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化的必然途徑

      倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要內(nèi)容是物資的貨位劃分與堆碼擺放，堆碼擺放則離不開特定的貨位。物資一旦入庫(kù)，首先要解決和明確的就是存放的貨位，貨位確定后，物資裝卸落地，才會(huì)減少不必要的重復(fù)倒運(yùn)。同樣聊城托盤，貨物落地必須要有明確的標(biāo)識(shí)，以方便管理，達(dá)到帳、卡、物、資金的一致。到這里，就自然離不開我們常說的“四號(hào)定位”、“五五擺放”、“三清四齊”了。

       從這點(diǎn)看，日常管理中，之所以會(huì)發(fā)生這樣那樣的錯(cuò)誤，究其原因，就在于貨位管理混亂，標(biāo)識(shí)不清。反之，貨位與標(biāo)識(shí)管理清晰，不但可以在日常管理中通過人工或自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和電子數(shù)據(jù)處理，大大提高工作效率，減少基于紙面的管理和相關(guān)費(fèi)用，自動(dòng)處理還可減少手工輸入和處理中不可避免的錯(cuò)誤，倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化也就有了良好的基礎(chǔ)。

如何讓倉(cāng)儲(chǔ)貨架不變形

1、聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的尺寸公差變形和間隙均應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

2、庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。

3、設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求，設(shè)備情況，載荷性質(zhì)，材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式，構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。

近年來，隨著第三方物流行業(yè)的快速發(fā)展，管理者對(duì)聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的要求越來越高。簡(jiǎn)單地存儲(chǔ)貨物已經(jīng)不能滿足物流對(duì)分揀、效率等方面的要求。因此，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架從業(yè)者一直在深入思考。寧波聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架認(rèn)為，我們的企業(yè)應(yīng)該通過多年的聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，從以下幾個(gè)方面正視物流與聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的關(guān)系。

聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架是現(xiàn)代物流中不可或缺的一環(huán)

我們可以從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)一步理解聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)物流系統(tǒng)的重要性。從供應(yīng)鏈的角度來看，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成的。當(dāng)供求節(jié)奏不一致時(shí)，即兩個(gè)過程不能很好地聯(lián)系起來，生產(chǎn)的產(chǎn)品不能立即消費(fèi)，或者有需求但沒有產(chǎn)品得到滿足。此時(shí)，有必要建立產(chǎn)品儲(chǔ)備，并存儲(chǔ)不能立即消費(fèi)的產(chǎn)品，以滿足后續(xù)需求。這本書說供求之間既有“流動(dòng)”也有“靜止”。靜止是儲(chǔ)存材料。靜止是為了更好地連接供需兩個(gè)動(dòng)態(tài)過程。

聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架可以保證貨物的質(zhì)量。

商品儲(chǔ)存過程中的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)可以有效防止產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了制造商的聲譽(yù)。通過聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架來保證產(chǎn)品質(zhì)量，主要有兩個(gè)步驟:一是進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，看貨物是否符合聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架要求，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁在堆場(chǎng)混裝；第二，在貨物儲(chǔ)存期間，應(yīng)盡可能避免產(chǎn)品的物理和化學(xué)變化，以盡量減少庫(kù)存貨物的損失。

（1）、柱片：聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有防撞梁保護(hù)。

（2）、橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用兩片的“C”型鋼抱合而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。而且橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。

（3）、柱片標(biāo)準(zhǔn)件：全部采用臺(tái)灣晉億公司提供尼龍自鎖螺栓。

（4）、隔撐：采用卡式隔撐，整體沖床成型，無需焊接，具有連接強(qiáng)度好，外形美觀的特點(diǎn)。

首先聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是穩(wěn)定性安全可靠，可根據(jù)情況任意調(diào)整，且不像貫通貨架那樣先進(jìn)后出，可隨意存??；聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的可塑性好，可在貨架基礎(chǔ)上搭配閣樓貨架，立體貨架，鋼平臺(tái)，油桶貨架 等等。

其次呢，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)倉(cāng)庫(kù)上層空間的利用率好，可有效提高聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的利用效率，適合各類貨物的存?。涣某莻}(cāng)儲(chǔ)貨架造價(jià)成本低，且操作安全，還可以增加護(hù)角護(hù)欄防止叉車碰撞；根據(jù)貨物要求不同也可以增加鋼層板，或者層板網(wǎng)來滿足日常貨物的存儲(chǔ)要求。