聊城貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度較好的控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi)中型倉(cāng)儲(chǔ)式貨架，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動(dòng)而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過(guò)高，通常應(yīng)控制在10米以內(nèi)，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

   行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

    沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到承載沖擊或振動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷的5~6倍，靜電負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍聊城托盤。

    轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比較軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。

    行動(dòng)靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架剛才的選用、輪子的大小、輪子的類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平面的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震！

(1) 搬運(yùn)設(shè)備（配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑）

儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而聊城貨架通道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。

(2) 入出庫(kù)量（先進(jìn)先出|存取頻率|存取數(shù)量）

某些型式的聊城貨架雖有很好的儲(chǔ)存密度，但入出庫(kù)量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫(kù)量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為聊城貨架形式選用的考慮要項(xiàng)。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代腳步在不斷的跨進(jìn)，電商網(wǎng)購(gòu)的展開(kāi)帶動(dòng)了許多企業(yè)和物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的展開(kāi)，各地都呈現(xiàn)出許多的倉(cāng)庫(kù)不夠用的現(xiàn)狀，倉(cāng)庫(kù)怎么完結(jié)貨品與倉(cāng)庫(kù)之間的和諧呢？傳統(tǒng)的方法是把貨品堆在一同，但是這種方法有著許多的不便當(dāng)。不只貨品損毀嚴(yán)峻，出貨會(huì)呈現(xiàn)浪費(fèi)時(shí)間和發(fā)錯(cuò)貨的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)分聊城貨架的運(yùn)用比較傳統(tǒng)的貨品堆積方式就會(huì)形成了顯著的對(duì)比。

聊城貨架可以令倉(cāng)庫(kù)完結(jié)立體化的儲(chǔ)存，是眼下堆積貨品倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)量的5倍以上；2.聊城貨架運(yùn)用穩(wěn)當(dāng)可以使出貨進(jìn)貨的周轉(zhuǎn)時(shí)間可以大大的前進(jìn)，尤其是立體倉(cāng)庫(kù)關(guān)于貨品進(jìn)行一致的分配和進(jìn)出處理，這樣大幅度的添加倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。

倉(cāng)庫(kù)中的貨品有條不紊，處理作業(yè)一望而知4.物流作業(yè)我們都知道，貨品總會(huì)在物流的周轉(zhuǎn)中損耗一部分，但是聊城貨架的運(yùn)用可以很好的避免了貨品之間的彼此揉捏。減少了貨品在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)過(guò)程中的丟失和加快貨品的周轉(zhuǎn)速度。

傳統(tǒng)的堆積方式會(huì)有許多欠好的缺乏，尤其是不能久放的食物貨品倉(cāng)庫(kù)，吃的喝的都籠統(tǒng)的放在一同，貨品就全部壞掉。不利于企業(yè)的貨品存放，但是運(yùn)用聊城貨架今后可以便當(dāng)采用防潮、防塵等方法，大大前進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量。

聊城貨架可以依據(jù)貨品的重量不同來(lái)規(guī)劃不同的承重用料，既能確保聊城貨架的承重才干不容易變形，還可以不浪費(fèi)企業(yè)本錢，全部聊城貨架都具有健壯性和多樣性，外表均經(jīng)酸洗、磷化、靜電噴涂等工序處理，防腐、防銹。

聊城貨架及庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)：

1、 貨物的重量（含托盤或料箱）

2、 托盤的尺寸，貨物的尺寸，以及貨物是否超出橫梁。

3、 叉車的提升高度和庫(kù)房可利用的凈高。

4、 選用叉車型號(hào)或參數(shù)；

5、 叉車存取貨物時(shí)的進(jìn)叉方向，如果是四向進(jìn)叉需要知道主進(jìn)叉方向

6、 倉(cāng)庫(kù)的詳細(xì)尺寸（是否包含柱子等障礙物）

7、 貨物進(jìn)出庫(kù)的方向及要求（方便設(shè)計(jì)貨架擺放）

8、客戶是否有其他特殊要求（庫(kù)區(qū)分布或者是否有區(qū)域需要有其他用途等）