某些大型集裝箱船公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標(biāo)準(zhǔn)重型貨架，這類(lèi)箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用聊城貨架。如美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱。

   此外，目前世界還有不少非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。如非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度集裝箱有美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱、輪船公司的45ft及48ft集裝箱；非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標(biāo)準(zhǔn)寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng)，目前世界上20ft 集裝箱總重量達(dá)24ft的越來(lái)越多，而且普遍受到歡迎。

   集裝箱內(nèi)尺寸-集裝箱內(nèi)部尺寸的定義

   集裝箱內(nèi)部的長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的尺寸。

目前，國(guó)際上通常使用的干貨柜（DRYCONINER）有：

   1、外尺寸為20×8×8英尺，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜（內(nèi)徑：5898×2352×2390mm）；

   2、40×8×8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜（內(nèi)徑：12024×2352×2390mm）；

   及近年較多使用的40×8×9英尺6英寸，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜。

   為11.8×2.34×2.68米，配貨毛重一般為26噸聊城托盤(pán)，體積為68立方米。

   45尺高柜：內(nèi)容積為13.58×2.34×2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

   20尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積為5.89×2.32×2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

   40尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積12.01×2.33×2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

   20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85×2.33×2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米。

   40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05×2.12×1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。

聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架按貨架的發(fā)展分別分為,傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎貨架等。 新型聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架、穿梭車(chē)貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤(pán)貨架、進(jìn)車(chē)式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、屏掛式貨架等。

山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架系統(tǒng)、瑞遠(yuǎn)貨架產(chǎn)品通常應(yīng)用于大型外資企業(yè)、大型國(guó)企、中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)中，瑞遠(yuǎn)的產(chǎn)品及服務(wù)大大提高了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理效率，為企業(yè)的快速發(fā)展提供強(qiáng)而有力且的前提保障。

  公司一直以“的品質(zhì),用心的服務(wù)”作為經(jīng)營(yíng)理念，瑞遠(yuǎn)的使命是要為每個(gè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)建立起一個(gè)適應(yīng)現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。

使用小倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)更注重成本投資，這就是他們沒(méi)有擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)面積的原因  成本投入的每一部分都應(yīng)該仔細(xì)計(jì)算。如果你不小心增加了投入，很容易造成損失。企業(yè)不想增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，但有時(shí)倉(cāng)庫(kù)需要儲(chǔ)存更多的貨物，這些貨物沒(méi)有擴(kuò)大，不足以?xún)?chǔ)存和使用。的方法是增加架子。有些人認(rèn)為小倉(cāng)庫(kù)不需要使用聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架，但事實(shí)上不需要。

倉(cāng)庫(kù)越小，他們應(yīng)該增加的聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架就越多。放在小倉(cāng)庫(kù)里的貨物密度必然會(huì)很大，這樣緊湊的放置方式在取貨時(shí)會(huì)非常不方便。尤其是積壓了很長(zhǎng)時(shí)間的貨物，想查出也麻煩，許多倉(cāng)庫(kù)干脆閑置在那里  容易造成大量的貨物損失，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。如果這些貨物得到充分利用，我相信企業(yè)可以收回部分成本，減少損失。小倉(cāng)庫(kù)不想投入太多成本也是合理的。

正因?yàn)槿绱?，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)于企業(yè)管理來(lái)說(shuō)更加有用和方便。  它還可以減少人力投資。一般來(lái)說(shuō)，小型倉(cāng)庫(kù)至少需要兩名工人，這取決于貨物是否為重型貨物。它需要管理和處理。有了聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架，管理變得容易得多，只需一臺(tái)叉車(chē)就能完成搬運(yùn)。這是一種更經(jīng)濟(jì)的處理長(zhǎng)期發(fā)展的方式，也可以提高工作效率。

小型倉(cāng)庫(kù)的管理不應(yīng)過(guò)于混亂，貨物應(yīng)盡可能擺放整齊。  組織良好的管理風(fēng)格也有助于企業(yè)的發(fā)展。  為了養(yǎng)成這樣的好習(xí)慣，企業(yè)將來(lái)會(huì)變得更大更強(qiáng)。我相信倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不會(huì)有大問(wèn)題。  只有充分準(zhǔn)備好儲(chǔ)備金，企業(yè)的利潤(rùn)才能增加。煙臺(tái)的聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架價(jià)格不高，普通小企業(yè)可以接受，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架壽命很長(zhǎng)，不僅僅是一兩年。

因此，長(zhǎng)期的計(jì)劃是，每年分配的成本不高，但企業(yè)還有許多問(wèn)題需要解決。企業(yè)的管理應(yīng)該從各個(gè)方面考慮，無(wú)論是大是小。一個(gè)好的倉(cāng)庫(kù)管理不僅可以減少憂(yōu)慮，還可以為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)提供很多便利的幫助，促進(jìn)企業(yè)的順利運(yùn)營(yíng)。顯然，倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題不容忽視。聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的廣泛應(yīng)用確實(shí)有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架在存儲(chǔ)時(shí)候的優(yōu)勢(shì)也是很大的。聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架可以單組使用，亦可以通過(guò)主副架組合的方式使用，根據(jù)實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)情況來(lái)靈活調(diào)整。聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的承重一般都在500KG及以上，經(jīng)貨架方案優(yōu)化，可以達(dá)到2~3噸的承重要求，滿(mǎn)足多數(shù)情況的使用。每單元的貨位可以放置2~3個(gè)托盤(pán)貨位，一般的叉車(chē)即可滿(mǎn)足托盤(pán)貨物的搬運(yùn)上貨架。

聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架在其類(lèi)別上有橫梁式貨架、高位聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架、窄巷道貨架、雙深位貨架等，不同的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境通過(guò)使用不同優(yōu)勢(shì)的聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架來(lái)達(dá)到相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)效果，提升企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)效應(yīng)。

首先聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是穩(wěn)定性安全可靠，可根據(jù)情況任意調(diào)整，且不像貫通貨架那樣先進(jìn)后出，可隨意存取；聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的可塑性好，可在貨架基礎(chǔ)上搭配閣樓貨架，立體貨架，鋼平臺(tái)，油桶貨架 等等。

其次呢，聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)倉(cāng)庫(kù)上層空間的利用率好，可有效提高聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架的利用效率，適合各類(lèi)貨物的存取；聊城倉(cāng)儲(chǔ)貨架造價(jià)成本低，且操作安全，還可以增加護(hù)角護(hù)欄防止叉車(chē)碰撞；根據(jù)貨物要求不同也可以增加鋼層板，或者層板網(wǎng)來(lái)滿(mǎn)足日常貨物的存儲(chǔ)要求。